23 de outubro de 2011: Domingo Aéreo no Musal

No dia 23 de outubro será realizado no Museu Aeroespacial, o evento anual que  reúne milhares de amantes da aviação e terá várias atrações. Aguardem mais notícias das ultimas novidades deste grande evento.

Sobre o MUSAL

Localização:
Av. Marechal Fontenelle, 2000 – Campo dos Afonsos Rio de Janeiro
RJ – Cep: 21740-000
Tels.: (21) 2108-8954 – (21) 2108-8955

Horários de Funcionamento
de terça a sexta-feira das 09:00 às 15:00 h
Sábados, Domingos e Feriados das 09:30 às 16:00 h

Fechado:
25 e 31 de dezembro, 01 de janeiro e Segunda-feira

Revista Online da Esquadrilha da Fumaça

Clique na Imagem e Confira.

Fonte: esquadrilhadafumaca.com.br

Flynano: Um Curioso Projeto

 

O FlyNano é um modelo que parece conceito de design, mas é real. Desenvolvido pelo engenheiro finlandês Aki, a aeronave é composto apenas de fibras de carbono, pesa incríveis 70 Kg. Isso tudo permite que ele faça pousos e decolagens em superfícies aquáticas, sem nenhuma dificuldade.

O FlyNano possui três modelos diferentes: uma versão totalmente elétrica de 20 kW, uma movida a gasolina com 24 ou 35 cavalos de potência e, por fim, um último modelo preparado para corridas. Essa aeronave alcança a velocidade máxima de 140 km/h e pode carregar até 200 kg.

Como é de se esperar, o veículo não tem espaço para passageiros ou compartimentos para bagagem. De acordo com o site Gizmag, devido a seu peso, em algumas jurisdições não é preciso licença para pilotar o FlyNano. Além disso, a baixa velocidade, combinada a um equipamento leve, faz dessa aeronave um veículo silencioso.

Fonte: Flynano

Azul Linhas Aéreas, Santander e PUC-RS Fecham Acordo para Financiar Curso de Piloto

O Santander, a Azul Linhas Aéreas e a Faculdade de Ciências Aeronáuticas da PUC do Rio Grande do Sul anunciaram parceria que vai permitir aos alunos da PUC-RS financiar a formação prática para a carreira de piloto.

De acordo com o gerente executivo do Santander Universidades, Daniel Mitraud, o financiamento só será concedido depois que o aluno da PUC passar por um processo de seleção na Azul Linhas Aéreas. “Atualmente, o máximo de parcelas de um curso prático é de três ou quatro vezes no cheque, ou poucas parcelas no cartão de crédito, o que é um inibidor para que o aluno conclua o curso de forma rápida”, afirma.

O comandante Álvaro Neto, diretor de operações da Azul, diz que a companhia necessitará, até o fim deste ano, de 140 pilotos, já que a Azul precisa de 14 pilotos por avião e receberá 10 aeronaves até o fim de 2011. Para o ano que vem, a Azul precisará de 150 a 180 pilotos. “Buscamos essa solução de olho no futuro, vislumbrando a possibilidade de falta de mão de obra nos próximos anos”, afirmou Neto.

Hannouche, do Santander, acrescentou que esse financiamento poderá ser estendido a alunos de outras universidades em todo o mundo, mas, por enquanto, esse é o único produto voltado para a formação de pilotos do Santander Universidades.

O professor Elones Ribeiro, diretor do curso de ciências aeronáuticas da PUC-RS, diz que neste ano deverão se formar 30 alunos. No ano que vem, ele acredita em 120 novos pilotos formados pela PUC-RS. “Com esse convênio, um maior número de jovens terão acesso a tão sonhada carreira”, disse Ribeiro.

Fonte: Valor Econômico

Boeing 747 transformado em Hotel na Suécia

Em Estocolmo na Suécia, um Boeing 747 foi transformado no Jumbo Hostel. O avião está posicionado na entrada do aeroporto internacional de Arlanda, em Estocolmo.

O hotel possui 25 quartos, incluindo uma suíte de luxo localizada no cockpit do jato, com visão panorâmica do tráfego aéreo em Arlanda. No total, o Jumbo Hostel acomoda 85 pessoas, com três camas em cada quarto.

Ao ouvir falar do jumbo abandonado, o empresário sueco Oscar Diös, dono de uma rede de pequenos hotéis, não hesitou em arrematar o jato para expandir o seu negócio.

"Felizmente, fui o primeiro a ter a idéia de transformar aviões em hotéis, e agora pretendo levar o conceito do Jumbo Hostel a outros países", disse à BBC Brasil o empresário sueco.

Para ser transformado em hotel, o avião passou por uma ampla reforma. Os 450 assentos foram retirados. O avião ganhou uma decoração moderna, mas alguns itens originais, como os do cockpit, foram preservados.

Os quartos têm cerca de seis metros quadrados de área e altura de três metros. Os mais luxuosos estão situados na parte superior do avião.

Todos estão equipados com telas de TV, nas quais também será possível checar os horários de partida de todos os vôos. Do Jumbo Hostel, serão apenas cerca dez minutos a pé até os pontos de check-in do aeroporto. 

Transformar aviões em hotéis é uma forma de dar uso aos aparelhos que nunca mais vão voltar a viajar pelos céus. É também uma forma muito interessante do ser humano dar largas à sua imaginação.

Fonte: Uol

Exames para Obtenção de Licenças

A ANAC aplicará em breve bancas extraordinárias de provas iniciais na cidade de Campo Grande (MS). Os exames — licenças de habilitação para as carreiras de Piloto, Comissário de Voo e Mecânico — serão realizadas em duas etapas: a primeira de 26 a 30 de setembro e a segunda de 03 a 07 de outubro de 2011.

As provas serão aplicadas no Posto de Serviços da ANAC em Campo Grande, localizado no Aeroporto Internacional de Campo Grande, Av. Duque de Caxias, n° 4355. Estão sendo oferecidas 50 vagas para cada uma das etapas. Os interessados devem enviar pedido de inscrição para o e-mail inscricaoexames.campogrande@anac.gov.br, até 16/09/2011, com os seguintes documentos digitalizados:

- Formulário de Solicitação de Exame Teórico (clique aqui para acessar o formulário);
- Documento de Identidade;
- Cadastro de Pessoa Física (CPF);
- Certificado da Escola na qual completou o curso. A escola deve ser homologada pela ANAC (Clique aqui para confirmar sua aprovação no curso homologado).

Para que a inscrição seja aceita, é necessário que todos os documentos estejam corretos e que sejam cumpridos os requisitos do tipo de licença solicitada. Após receber o comprovante de confirmação da inscrição, o candidato deverá efetuar o pagamento da GRU correspondente e apresentar o original e cópia do recibo do pagamento na data/hora agendada para a prova.

Antes da prova, os candidatos devem ler o Compêndio de Instruções para os Candidatos, que contém, entre outras informações, dados sobre inscrição, pagamentos e instruções para a realização das provas (clique aqui para acessar o documento). É imprescindível que os candidatos leiam o texto antes de se apresentarem para os exames. Além disso, os candidatos deverão comparecer ao local da prova impreterivelmente 30 (trinta) minutos antes do horário marcado, portando os documentos exigidos.

Vale ressaltar que, durantes as duas etapas de realização dos exames, não serão aceitos pedidos para provas de revalidação de equipamentos.

Fonte: anac.gov.br

Autogyro é Utilizado em Filmagem, no programa Auto Esporte.

A Rede Globo em seu programa Auto Esporte, levou ao ar no dia 24 de julho de 2011 a matéria “A Eletrônica nas Motos Esportivas”. As filmagens foram feitas no autódromo de Jacarepaguá. As cenas aéreas, foram realizadas com o uso do Autogyro modelo MTOsport da escola Ultra Pilot.

Há algum tempo, as aeronaves Autogyro, estão sendo utilizadas profissionalmente em vários países. Estima-se que são mais de 1000 Autogyros em uso em todo o mundo, operando em unidades militares, guarda costeira, salvamento, patrulha aérea civil, agências de polícia, filmagem e lazer. 

Essa é primeira vez no Brasil que uma aeronave Autogyro é utilizada por uma equipe de filmagem. Como a experiência agradou toda a equipe, a aeronave certamente será alugada mais vezes.

Confira o vídeo da matéria do Auto Esporte, e confira as cenas aéreas.

Integração entre ANAC, Receita Federal e Aeronáutica permitirá maior fiscalização de aeronaves estrangeiras

A partir de setembro, um sistema integrado desenvolvido pela ANAC, em parceria com a Receita Federal e a Aeronáutica, permitirá a intensificação da fiscalização das aeronaves privadas estrangeiras de pequeno porte que operam em território brasileiro. O sistema, um dos poucos do tipo em operação atualmente no mundo, cruzará os dados da autorização de sobrevoo emitida pela ANAC, do termo de admissão temporária gerado pelas aduanas da Receita Federal e das salas de tráfego aéreo sob responsabilidade da Aeronáutica, no momento da entrada da aeronave estrangeira no país.

Além de favorecer a fiscalização, o novo sistema permitirá ganhos de tempo e produtividade. A legislação brasileira determina que aeronaves estrangeiras realizando transporte aéreo não remunerado (normalmente pequenos jatos executivos) obtenham uma autorização de permanência junto à ANAC quando, após o primeiro pouso em um aeroporto brasileiro, tiverem a intenção de deslocar-se para outro aeroporto localizado no País. Ao pousar no Brasil e de posse dessa autorização, o piloto de uma aeronave estrangeira precisava ainda obter junto à aduana um termo de admissão temporária.

Com a assinatura do acordo de cooperação entre ANAC e Receita Federal, em janeiro deste ano, teve início a informatização desse processo. Hoje, é possível que um piloto, de qualquer lugar do mundo, solicite e receba, antecipadamente e pela internet, sua autorização para permanência no território brasileiro por até 60 dias emitida pela ANAC.

Em seguida, o termo é registrado pela Receita Federal no sistema, validando a autorização de permanência no Brasil. Quando da apresentação do plano de voo nos órgãos de controle do espaço aéreo, de responsabilidade da Aeronáutica, os dados são analisados e, com a autorização da ANAC validada pela Receita Federal, a aeronave estrangeira é autorizada a operar em território brasileiro.

Se constatada qualquer irregularidade, o sistema emitirá um alerta e a aeronave será impedida de decolar. A meta da ANAC é fiscalizar diariamente em torno de 100 aeronaves estrangeiras que possuem autorização para operar em território brasileiro. 

Fonte: anac.gov.br

Primeiro Aeroporto Federal é Concedido à Iniciativa Privada

 

O consórcio Inframérica é o vencedor do leilão de concessão para construção parcial, manutenção e exploração do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante (ASGA), localizado em São Gonçalo do Amarante, no Rio Grande do Norte (RN). O Leilão realizado no dia 22 de agosto, pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) na BM&FBOVESPA, concedeu o primeiro aeroporto federal à iniciativa privada pelo lance de R$ 170 milhões.

Quatro consórcios participaram do leilão, que durou aproximadamente 50 minutos e começou com o lance mínimo de R$ 51,7 milhões fechando.

O consórcio Inframérica é constituído pela empresa Argentina Corporación América e pelo Grupo Engevix, no qual é controlado pela Jackson Empreendimentos e composto por mais quatro empresas. O grupo vencedor terá até três anos para construir os terminais e um prazo de mais 25 anos para exploração. O contrato de concessão poderá ser renovado por, no máximo, mais cinco anos, quando o aeroporto retornará ao poder público.

A estimativa da ANAC é de que o consórcio vencedor invista R$ 650 milhões na construção dos terminais e na operação do aeroporto. O Aeroporto de São Gonçalo do Amarante substituirá o atual Aeroporto Internacional Augusto Severo de Natal (RN) e poderá ficar pronto para a Copa de 2014. A previsão de movimento no terminal é de que alcance 3 milhões de passageiros, em 2014; 4,7 milhões, em 2020; e 7,9 milhões, em 2030.

Fonte: anac.gov.br

Caça Rafaele F-X2, Poderá Equipar a Nossa Marinha e Aeronáutica

Na última quinta-feira, 1° de setembro, houve uma apresentação da fábrica francesa Dassault Internacional, para os membros do Comitê de Relações Exteriores e Defesa Nacional do Senado, numa audiência realizada em Brasília, relativa ao programa de compra de caças Rafale (F-X2).

Os caças Rafaele são capazes de empreender todas as missões de um avião de combate. Sendo essa a sua principal vantagem sobre seus concorrentes pelo contrato de modernização da Força Aérea Brasileira. Os caças Rafaele, são um produto recente, sendo projetado tanto para amarinha, quanto aeronáutica. O Rafaele F-X2 é usado pela marinha francesa desde 2004 e pela aeronáutica francesa desde 2006 e será importante para a nossa marinha para equipar o porta-aviões São Paulo.

 

O rafaele tem sido utilizado em combates no Afeganistão e Líbia

Fonte: G1 e cavok.com